Il est important d’attribuer la masse correcte aux véhicules commerciaux.
Afin d’attribuer la masse correcte à un camion commercial ou à une remorque commerciale, il faut disposer de renseignements particuliers du constructeur. Le poids nominal brut du véhicule (PNBV) et la capacité de l’essieu avant figurent sur l’autocollant de la portière ou sur la Description du véhicule neuf (D.V.N.) du véhicule. Si aucun de ces documents n’est disponible, le constructeur peut fournir une fiche technique ou une lettre.
LA MASSE ATTRIBUÉE
- doit être calculée en utilisant le nombre correct d’essieux;
- doit être calculée en fonction du type de configuration (p. ex. camion porteur/tracteur semi-remorque/remorque);
- ne doit pas être supérieure au PNBV du constructeur;
- ne doit pas être supérieure au poids technique maximal sous essieu du constructeur;
- ne doit pas être supérieure au poids technique sous essieu/poids nominal brut du véhicule du constructeur (conformément au Vehicles Regulations, 2001 [règlement sur les véhicules automobiles, 2001]).
TYPES DE VÉHICULES
- Camion porteur – essieu simple
- Camion porteur – essieu tandem
- Camion porteur – tandem-tandem
- Camion semi-remorque (à sellette d’attelage)
- Camion semi-remorque (tridem)
- Camion semi-remorque (à sellette d’attelage) – train double de type B
- Camion semi-remorque avec essieu poussé
- Remorque et semi-remorque (à sellette d’attelage)
- Remorque (à crochet d’attelage)
- Remorque d’utilité générale, fermée et récréative
- Équipement de chantier
- Roues porteuses
- Grue mobile/avant-train à sellette
Camion porteur – essieu simple

ATTRIBUEZ LE PTMEA [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- Max. 9 100 kg (utilisez jusqu’à 8 000 kg pour le calcul).
CALCULEZ LA MASSE [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- PTMEA de 8 000 kg + poids autorisé de l’essieu arrière de 9 100 kg [max.] = 17 100 kg [masse max.].
EXEMPLES
PTMEA de 5 443 kg + poids autorisé de l’essieu arrière de 9 100 kg = 14 543 kg (ou le PNBV, si celui-ci est inférieur)
PTMEA de 6 300 kg + poids autorisé de l’essieu arrière de 9 100 kg = 15 400 kg (ou le PNBV, si celui-ci est inférieur)
PTMEA de 7 300 kg + poids autorisé de l’essieu arrière de 9 100 kg = 16 400 kg (ou le PNBV, si celui-ci est inférieur)
PTMEA de 9 100 kg + poids autorisé de l’essieu arrière de 9 100 kg = 18 200 kg. Attribuez la masse de 17 100 kg autorisée par le Règlement.
Camion porteur – essieu tandem

ATTRIBUEZ LE PTMEA [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- Max. 9 100 kg (utilisez jusqu’à 8 000 kg pour le calcul).
CALCULEZ LA MASSE [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- PTMEA de 8 000 kg + poids autorisé des essieux arrières de 18 000 kg [max.] = 26 000 kg [masse max.].
EXEMPLES
PTMEA de 5 443 kg + poids autorisé des essieux arrières de 18 000 kg = 23 443 kg (ou le PNBV, si celui-ci est inférieur)
Attribuez : PTMEA de 5 443 kg, masse de 23 443 kg.
PTMEA de 6 300 kg + poids autorisé des essieux arrières de 18 000 kg = 24 300 kg (ou le PNBV, si celui-ci est inférieur)
Attribuez : PTMEA de 6 300 kg, masse de 24 300 kg.
PTMEA de 7 300 kg + poids autorisé des essieux arrières de 18 000 kg = 25 300 kg (ou le PNBV, si celui-ci est inférieur)
Attribuez : PTMEA de 7 300 kg, masse de 25 300 kg.
PTMEA de 9 072 kg + poids autorisé des essieux arrières de 18 000 kg = 27 072 kg. Attribuez la masse de 26 000 kg autorisée par le règlement
Attribuez : PTMEA de 9 072 kg, masse de 26 000 kg.
Camion porteur – tandem-tandem
ATTRIBUEZ LE PTMEA [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- Max. 8 000 kg (utilisez au maximum 8 000 kg par essieu pour le calcul – 8 000 kg x 2 = 16 000 kg).
CALCULEZ LA MASSE [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- PTMEA de 16 000 kg [max] + poids autorisé des essieux arrières de 18 000 kg [max.] = 34 000 kg [masse max.].
EXEMPLES
PTMEA de 5 443 kg x 2 = 10 886 kg + poids autorisé des essieux arrières de 18 000 kg = 28 886 kg (ou le PNBV, si celui-ci est inférieur)
Attribuez : PTMEA de 5 443 kg, masse de 28 886 kg.
PTMEA de 6 300 kg x 2 = 12 600 kg + poids autorisé des essieux arrières de 18 000 kg = 30 600 kg (ou le PNBV, si celui-ci est inférieur)
Attribuez : PTMEA de 6 300 kg, masse de 30 600 kg.
PTMEA de 7 300 kg x 2 = 14 600 kg + poids autorisé des essieux arrières de 18 000 kg = 32 600 kg (ou le PNBV, si celui-ci est inférieur)
Attribuez : PTMEA de 7 300 kg, masse de 32 600 kg.
PTMEA de 9 072 kg x 2 = 18 144 kg + poids autorisé des essieux arrières de 18 000 kg = 36 144 kg. Attribuez la masse de 34 000 kg autorisée par le Règlement.
Attribuez : PTMEA de 8 000 kg, masse de 34 000 kg.
Camion semi-remorque (à sellette d’attelage)

ATTRIBUEZ LE PTMEA [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- Max. 9 100 kg (utilisez jusqu’à 5 500 kg pour le calcul).
CALCULEZ LA MASSE [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- PTMEA + essieux moteurs + essieux arrières de la remorque = 49 500 kg [masse max.].
| PTMEA | + | Essieux moteurs | + | Essieux de la remorque | = | Masse totale | ||
| 5 500 kg | 1 | 9 100 kg | 1 | 9 100 kg | 49 500 kg [max.] | |||
| 2 | 18 000 kg | 2 | 18 000 kg | |||||
| 3 | 26 000 kg | |||||||
EXEMPLES
Trois essieux
PTMEA de 5 500 kg + essieux moteurs de 9 100 kg + essieux de la remorque de 9 100 kg = 23 700 kg.
Cinq essieux
PTMEA de 5 500 kg + essieux moteurs de 18 000 kg + essieux de la remorque de 18 000 kg = 41 500 kg.
Six essieux
PTMEA de 5 500 kg + essieux moteurs de 18 000 kg + essieux de la remorque de 26 000 kg = 49 500 kg.
Camion semi-remorque (Tridem)
ATTRIBUEZ LE PTMEA [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- Max. 7 300 kg (utilisez jusqu’à 7 300 kg pour le calcul)
CALCULEZ LA MASSE [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- PTMEA + essieux moteurs tridem + essieux arrières de la remorque = 54 300 kg [masse max.]
| PTMEA | + | Essieux moteurs | + | Essieux de la remorque | = | Masse totale | ||
| 7 300 kg | 3 | 21 000 kg | 1 | 9 100 kg | 54 300 kg [max.] | |||
| 2 | 18 000 kg | |||||||
| 3 | 26 000 kg | |||||||
EXEMPLES
Remorque à un essieu
PTMEA de 7 300 kg + essieux moteurs de 21 000 kg + 1 essieu de remorque de 9 100 kg = 37 400 kg
PTMEA de 5 443 kg + essieux moteurs de 21 000 kg + 1 essieu de remorque de 9 100 kg = 35 543 kg
Remorque deux essieux
PTMEA de 7 300 kg + essieux moteurs de 21 000 kg + 2 essieux de remorque de 18 000 kg = 46 300 kg.
Remorque à trois essieux
PTMEA de 7 300 kg + essieux moteurs de 21 000 kg + 3 essieux de remorque de 26 000 kg = 54 300 kg
PTMEA de 6 300 kg + essieux moteurs de 21 000 kg + 3 essieux de remorque de 26 000 kg = 53 300 kg
Camion semi-remorque (à sellette d’attelage) – train double de type B

ATTRIBUEZ LE PTMEA [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- Max. 9 100 kg (utilisez jusqu’à 5 500 kg pour le calcul).
CALCULEZ LA MASSE [À PARTIR DE LA FICHE TECHNIQUE, DE LA LETTRE, DE L’ÉTIQUETTE OU DE LA D.V.N.]
- PTMEA + essieux moteurs tridem + essieux arrières de la remorque = 54 300 kg [masse max.]
| PTMEA | + | Essieux moteurs | + | Attelage | + | Essieux de la remorque | = | Masse totale | |||
| 5 500 kg | 2 | 18 000 kg | 3 | 21 000 kg | 1 | 9 100 kg | 62 500 kg [max.] | ||||
| 2 | 18 000 kg | ||||||||||
| 3 | 18 000 kg | ||||||||||
EXEMPLES
Remorque à un essieu
PTMEA de 5 500 kg + essieux moteurs de 18 000 kg + attelage de 21 000 kg + 1 essieu de remorque de 9 100 kg = 53 600 kg.
Remorque à deux essieux
PTMEA de 5 500 kg + essieux moteurs de 18 000 kg + attelage de 21 000 kg + 2 essieux de remorque de 18 000 kg = 62 500 kg.
Camion semi-remorque avec essieu poussé
Ces camions sont pourvus d’un essieu supplémentaire (quatrième), communément appelé « essieu poussé ». Lors de l’attribution du poids, il ne faut pas tenir compte de ce quatrième essieu. Le poids doit être attribué comme pour les semi-remorques ci-dessus. Le propriétaire du véhicule devra inclure l’essieu supplémentaire lors du processus de demande de permis spécial de masse excédentaire, s’il y a lieu.
Remorque et semi-remorque (à sellette d’attelage)

Le véhicule tracteur et la remorque auront leur propre document d’immatriculation. Lors de l’immatriculation, la masse du véhicule tracteur comprendra la masse de la remorque.
Attribuez un poids technique nul (0 kg) à la remorque, car il s’agit d’une semi-remorque qui s’accouple avec une sellette d’attelage.
Remorque (à crochet d’attelage)

Le véhicule tracteur et la remorque auront leur propre document d’immatriculation et leur propre masse attribuée. Attribuez le poids technique de la remorque indiqué dans les diagrammes ou le poids technique du constructeur, si celui-ci est inférieur. La plaque signalétique de la remorque est généralement située à l’avant de la remorque, près du mécanisme d’attelage, et peut se trouver à droite ou à gauche, selon la marque et le modèle.
Masse par essieu :
Un essieu = 9 100 kg
Deux essieux = 18 000 kg
Trois essieux = 21 000 kg
Remorque d’utilité générale, fermée et récréative

Attelage de type boule d’attelage.
Si la remorque est utilisée à des fins commerciales, le poids doit être indiqué sur la plaque du constructeur ou sur le D.V.N.
Dans le cas des remorques récréatives, attribuez 1 813 kg.
Équipement de chantier

Comprend les pelles rétrocaveuses, les chargeuses, les excavatrices, les rouleaux compresseurs, les balayeuses de chaussée, les grosses souffleuses à neige, etc.
Attribuez une masse nulle (0 kg).
Les roues porteuses sont conçues pour remorquer un autre véhicule à moteur, où un ou plusieurs essieux du véhicule remorqué reposent sur les roues porteuses. Ces engins ne peuvent pas être immatriculés.
Grue mobile/avant-train à sellette
Il existe de nombreux types et configurations différents et il se peut qu’ils ne puissent pas être immatriculés. Bon nombre d’entre eux ne sont pas reconnus dans le Vehicles Regulations, 2001. Un permis spécial peut être nécessaire pour les déplacer. Veuillez communiquer avec le Code national de sécurité.